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El motor eléctrico
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¿Verdadero o falso? La pila en este motor eléctrico suministra corriente directa.
La fuerza de Lorentz afecta a las partículas cargadas que se mueven en un campo magnético, si las partículas cruzan las líneas del campo magnético. Una parte de este alambre pasa a través de un campo magnético. La corriente se enciende. Ahora, las partículas cargadas se están moviendo en el alambre, y cruzan el campo magnético. Se ven afectadas por la fuerza de Lorentz.
Cuando la fuerza afecta a las partículas, ellas quieren moverse. Esto hace que todo el alambre se mueva. Y si la corriente cambia de dirección, también cambia la dirección de la fuerza de Lorentz. El cable se mueve en la otra dirección. Aquí hay una espiral de alambre colocada en un campo magnético.
Cuando se enciende la corriente, las partículas cargadas cruzan las líneas del campo magnético aquí, y aquí. La fuerza de Lorentz actúa en este sentido ...y en este. Confirma esto con la regla de la mano derecha. Las fuerzas actúan en dos direcciones diferentes. Esto hace que la espiral gire.
Si la corriente cambia de dirección, la fuerza de Lorentz actuará en la dirección opuesta. La espiral vuelve a girar. Ahora ha girado casi una vuelta completa. Si la dirección de la corriente sigue cambiando de un lado al otro, la espiral continúa girando. Da vueltas.
Por lo tanto, la corriente de la batería hace que la espiral gire. La energía eléctrica en la batería se convierte en energía cinética en la espiral. Este es un motor eléctrico simple. Si enrollamos el alambre varias veces para convertirlo en una bobina, la fuerza de Lorentz se hace más intensa y el giro se vuelve más rápido. Ahora tenemos una elevada energía cinética en la bobina.
Un motor eléctrico potente que puede hacer girar la broca de un taladro... o las ruedas de un coche eléctrico. ¿Pero cómo podemos hacer que la corriente cambie de dirección? Es la corriente continua en una batería, y no podemos invertir la batería todo el tiempo. ¡Mira! Los semicírculos verde y azul están conectados a la bobina. Se llaman segmentos.
En la parte negra entre los segmentos no puede haber corriente. Es un aislador. La corriente circula desde el segmento azul, a través de la bobina, hacia el verde. La bobina gira. Ahora el segmento verde está arriba.
Los segmentos cambiaron de posición. Y ahora la corriente circula desde el verde hacia el azul, en la dirección contraria. La bobina gira otra media vuelta. Los segmentos cambian de posición, y ahora la corriente circula desde el azul hacia el verde otra vez. Y así sigue.
La corriente cambia de dirección todo el tiempo. La bobina sigue girando. La fuerza de Lorentz afecta a las cargas que cruzan un campo magnético. Si una corriente circula a través de una bobina dentro de un campo magnético, la bobina se ve afectada por la fuerza de Lorentz. La fuerza puede poner la bobina en movimiento y convertir la energía eléctrica en energía cinética.
Así es como funciona un motor eléctrico.