Kuljetukset

Banaanit alkavat kypsyä. On sadonkorjuuaika. Laatikko laatikon jälkeen täyttyy vihertävistä banaaneista, mitkä ollaan kohta lähettämässä asiakkaille. Rekat täytetään laatikoilla ja ne lähtevät liikkeelle. Osa menee lähikauppoihin.

Osa menee satamiin rannikolle. Täällä laatikot lastataan kontteihin. Kontit nostetaan suurten rahtilaivojen kyytiin, ja ne kuljetetaan ympäri maailman. Siitä asti kun ihmiset aloittivat kaupankäynnin, tuotteita on pitänyt liikuttaa, kuljettaa niitä asiakkaille. Tämän tulee tapahtua nopeasti, halvalla ja turvallisesti.

Ei ole hyvä menettää yhtään tuotteita matkalla. Tämä video kertoo tehokkaasta kuljetusliikenteestä. Suurin osa maailman kuljetuksesta tapahtuu valtamerellä. Laivat ovat tehokas kuljetustapa, jos tuotteita pitää viedä pitkiä matkoja, kuten kahden mantereen välillä. Konttialus voi viedä valtavia kuormia yhdellä matkalla: useita tuhansia kontteja.

Tämä tarkoittaa, että yksittäinen laatikko on halpa kuljettaa, vaikka laivat ja satamat ovat kalliita rakentaa. Verrataan tätä ilmakuljetukseen. Lentokone voi kuljettaa vain pienen määrän verrattuna laivaan. Jotta kuljetettaisiin yhtä paljon kuin laiva voi kuljettaa, matkoja täytyisi tehdä useita edestakaisin. Se on kallista.

Lisäksi lentokoneet ovat suuri kasvihuonekaasupäästöjen lähde, joten ne edistävät ilmastonmuutosta. Mutta jos tarvitaan nopea kuljetus pitkälle matkalle, lentokone on paras vaihtoehto. Lentorahti mahdollistaa, että tuoreet mangot Intiasta voidaan myydä jo keräämisestä seuraavana päivänä Lontoossa. Tuore kala voidaan pyydystää Australiassa aamulla, ja tarjoilla samana iltana ravintolassa Tokiossa. Jos tuotteita pitää kuljettaa lyhyempiä matkoja maalla, rekat ovat halvin vaihtoehto.

Rekat ovat helppoja ja halpoja täyttää ja tyhjentää. Ja rekat ovat hyviä, jos perillä tulee olla tiettyyn aikaan. Tämä tehdas tuottaa omenahilloa. He tarvitsevat paljon omenoita tehtaalla, mutta he eivät halua omenoiden lojuvan ympäriinsä. Ylimääräisen varastotilan pitäminen on kallista, ja omenat menevät huonoksi, jos ne varastoidaan liian pitkäksi aikaa.

Siksi omenoiden pitää saapua juuri ennen kuin ne murskataan. Tätä kutsutaan "juuri oikeaan tarpeeseen"-toimitukseksi. Ja tähän rekat toimivat parhaiten. Mutta ongelma rekoissa on, että kuten lentokoneet, nekin vapauttavat suuria määriä kasvihuonekaasuja. Tänä päivänä kuljetus junalla on paljon ympäristöystävällisempää kuin rekalla tai lentokoneella.

Ja junat ovat tehokkaita tuotteiden kuljettamiseen maalla pitkiä matkoja. Mutta junat tarvitsevat raideverkostoja. Raiteet ovat kalliita rakentaa ja korjata. Laivat, lentokoneet, rekat ja junat ovat nykyään käytössä olevat kuljetustapatyypit. Toimiakseen jokainen tarvii enemmän kuin vain kulkuvälineen.

Laivat tarvitsevat satamia. Rekat tarvitsevat teitä. Lentokoneet tarvitsevat lentokenttiä. Junat tarvitsevat junanraiteita. Kaikkea tätä kutsutaan infrastruktuuriksi.

Infrastruktuuri, joka toimii hyvin, mahdollistaa kuljetuksen kaikkialle maailmaan. Ja se mahdollistaa halpojen hedelmien ostamisen paikallisesta kaupastasi, vaikka hedelmä olisi kasvanut tuhansien kilometrien päässä.