Kuljetuksen historia

Tämä on koverrettu puunrunko josta on tehty yksinkertainen kanootti, nimeltään ruuhi. Se ei ehkä näytä kovin vaikuttavalta, mutta tämä vene on itse asiassa ensimmäinen kuljetusmuoto jonka ihmiset ovat koskaan keksineet! Maailman vanhin vene juontaa juurensa vuoteen 7600 eaa. Se on Pessenin ruuhi, joka löydettiin Alankomaista. Kun sivilisaatiot kasvavat, veneet kasvavat jotta niitä voidaan käyttää kaupassa ja sodassa.

Noin 3000 eaa. Välimerellä kehittyy soudettavia laivoja, joita kutsutaan kaleereiksi. Myöhemmin, vuosina 1300-900 eaa. polynesialaiset rakentavat purjelaivoja jotka voivat matkustaa tuhansia kilometrejä yli Tyynen valtameren. Sillä välin muutoksia tapahtuu ihmisten tavoissa matkustaa maalla.

On vaikea tietää tarkasti milloin ihmiset alkavat ensimmäisen kerran käyttää eläimiä kuljetuksiin. Mutta asiantuntijat uskovat, että hevosen kesyttäminen tapahtuu luultavasti 4000-3000 eaa. Todisteet nykyhevosten DNA:sta, mukaan lukien muutokset lihaksissa ja aivoissa, tukevat tätä. Aasit ja kamelit kesytetään suunnilleen samaan aikaan. Tämän ajanjakson tienoilla Mesopotamiassa keksitään myös pyörä.

Ihmiset alkoivat käyttää pyörillä kulkevia ajoneuvoja noin 3500 eaa. Yksi historiallinen esine, joka kertoo meille tästä on tämä Etelä-Puolasta löydetty keraaminen maljakko: Bronocicen ruukku. Sen pinnalla on vanhin tunnettu kuvaus kaksiakselisesta nelipyöräisestä ajoneuvosta. 1700- ja 1800-luvulla syntyy monia uusia teknologioita -- tapahtuu on teollinen vallankumous. Liikenne on alue, jolla kehitys tapahtuu nopeasti, kiitos uudentyyppisten moottoreiden keksimisen...

Höyryvoimalla purjehdus on nopeampaa ja luotettavampaa. Ja 1820-luvulta lähtien höyrykonetta käytetään myös täysin uusissa kulkuvälineissä - junissa. Junilla on helpompi liikkua paikasta toiseen kuin koskaan ennen. Vuonna 1886 Saksalainen Karl Benz patentoi automallinsa. Se käyttää polttomoottoria joka toimii polttoaineella ja tuottaa paljon energiaa.

Häntä pidetään yleisesti nykyaikaisen auton keksijänä. Autot ovat luksusta, johon monilla ei ole varaa. Pian kuitenkin uusi tapa valmistaa autoja - kokoaminen linjastolla - tekee niistä kohtuuhintaisia tavallisillekin ihmisille. Entä matkustaminen ilmassa? Vuonna 1903 kaksi amerikkalaista veljestä, Orville ja Wilbur Wright, onnistuvat ensimmäisessä virallisessa moottorikäyttöisessä lennossa - he keksivät maailman ensimmäisen lentokoneen.

Muutaman vuoden sisällä lentokoneita varustetaan aseilla taistelemaan ensimmäisessä maailmansodassa. Aikajaksoa 1918-1939, kahden maailmansodan väliä, kutsutaan toisinaan ilmailun kultakaudeksi. Ensimmäisen maailmansodan hitaat puusta ja kankaasta valmistetut lentokoneet korvataan nopeammilla metallikoneilla, ja suihkumoottori on kehitetään. Monet kaupalliset lentoyhtiöt aloittavat myös tänä aikana. Pitkän matkan lennot matkailijoille tulevat mahdolliseksi ensimmäistä kertaa.

Varhaiset liikennöijät käyttävät suuria ilma-aluksia, ilmalaivoja, jotka ovat vähän kuin suuria ilmapalloja. Ne on täytetty kaasulla joka on ilmaa kevyempää, ja ne lentävät päästämällä kaasua ulos ja ilmaa sisään. Monet pienet ja kevyet tavarat kuljetetaan myös lentoteitse. Jotkut ensimmäisistä kansainvälisistä lennoista ovat postilentoja, jotka kuljettavat kirjeitä ympäri maailman tunneissa viikkojen sijaan. Mutta voivatko ihmiset lentää korkeammalle?

Ehkä jopa avaruuteen asti? Monet maat ottavat tavoitteeksi avaruuden saavuttamisen ensimmäisenä. Vuonna 1961 neuvostoliittolaislentäjä Juri Gagarinista tulee ensimmäinen ihminen avaruudessa. Onko tämä ihmisten kuljetuksen raja? Ei lainkaan!

Nykyään suurnopeusjunat voivat kulkea yli 350 kilometriä tunnissa. Ja jotkut yritykset ovat alkaneet testata autoja, jotka voivat ajaa itse! Kuka tietää, mitä liikenteen tulevaisuus tuo tullessaan?